Министерство инфраструктуры Украины намерено частично передать функции контроля над территориальными управлениями Государственной инспекцией Украины по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) областным государственным администрациям, сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры.
«Нынешнюю структуру Укртрансинспекции невозможно эффективно контролировать. Поэтому, в соответствии с теми реформами, которые мы проводим в области автотранспорта и дорожного хозяйства, целесообразно предоставить больше полномочий руководителям областных и местных органов власти по организации работы Укртрансинспекции и контроля за ее выполнением », — цитирует пресс-служба министра инфраструктуры Владимира Козака.
По информации министерства, деятельность территориальных управлений Укртрансинспекции неоднократно вызывала нарекания и жалобы, как со стороны перевозчиков, так и государственных контролирующих органов.
В частности, несовершенной признана работа по выявлению нарушителей габаритно-весового контроля.
Согласно сообщению, министр дал поручение специалистам облгосадминистраций внести свои предложения по оптимизации работы Укртрансинспекции.
«Министерство инфраструктуры в ближайшее время с учетом предложений областных государственных администраций должно отработать такой механизм работы Укртрансинспекции, согласно которому территориальные подразделения подчинятся местным органам власти, а центральное управление в Киеве будет отвечать за подготовку нормативно-правовой базы и контролировать работу в регионах», — отметил Козак.
Кроме того, Укртрансинспекции поручено наладить сотрудничество с Государственной автомобильной инспекцией и местными властями, чтобы установить согласованный контроль над нарушениями автотранспортного законодательства.
«Не нужно никаких командировок в регионы: в Киеве по дороге на работу, мы видим, что в часы «пик», утром и вечером, пассажирский транспорт ходит переполненный — люди в прямом смысле выпадают из дверей. Этому следует положить конец», — отметил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.
По материалам: УНИАН
